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無基坑優(yōu)點：.基礎施工費用低；安裝、維修方便；通風良好，維護簡單；無積水。

無基坑缺點：相對有基坑占地面積較大；車輛上下需爬坡。無基坑建議：安裝警示護欄；不建議在秤體兩側砌墻。

有基坑優(yōu)點：相對無基坑占地面積??；外形美觀；不用澆斜坡；車輛可直接上去；有基坑缺點：如遇排水不暢，容易積水浸泡；安裝和維修不便；底部通風不良，電子部件易受潮。有基坑建議：排水系統(tǒng)必須設計，制做準確得當；秤臺四周安裝警示牌。

LTE-V是面向智能交通和車聯(lián)網應用，專門針對車間通訊的協(xié)議。由于通訊技術的限制，當前的LTE-DSRC即專用短程通信技術，是一種的無線通信技術，可提供高速的數據傳輸，并保證通信鏈路的低延時和低干擾。LTE-V包括集中式LTE-V-Cell和分布式LTE-V-Direct兩個工作模式。其中，LTE-V-Direct模式可將車輛感知范圍擴展到數百米的探測距離，與當前的車輛感知系統(tǒng)如雷達、光學攝像頭的探測范圍相比具有很大優(yōu)勢。

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　研發(fā)投入保持較快增長。-月，全行業(yè)研發(fā)投入額達億元，同比增長p?其中，提供生活服務平臺的企業(yè)研發(fā)投入增速加快，同比增長??提供新聞和內容服務的企業(yè)不斷加強新媒體融合技術投入，研發(fā)費用同比增長p?分業(yè)務運行情況方面，互聯(lián)網企業(yè)在網絡音樂和視頻內容旅游出行生活服務和公共服務平臺等應用不斷創(chuàng)新，帶動互聯(lián)網收入規(guī)模穩(wěn)步擴大。信息服務規(guī)模增長放緩，音視頻服務增長突出。-月，包括網絡音樂和視頻網絡新聞信息網絡閱讀等信息服務收入規(guī)模達億元，同比增長p?互聯(lián)網平臺服務發(fā)展迅速，生活服務類平臺增速較快。

在邱曉華看來，對于投資者，經濟將圍繞著七個顏色作為主戰(zhàn)場。其中包括，構造適應老齡化發(fā)展的“白色經濟"；為和兒童提供更好教育服務消費的“紅色經濟"

此前，國家發(fā)展也明確表示，鼓勵民間資本采取混合所有制投標聯(lián)等多種方式參與ppp項目。不僅是部委層面，不少省份也提前付諸行動，北京安徽等地已明確就民間資本參與重點工程建設給予制度性安排，一批符合補短板要求的ppp項目有望加快落地。劉立峰表示，促進民間投資發(fā)展是一項系統(tǒng)工程，對于大多數民營企業(yè)來說，平等機會和公平市場就是好的支持。當務之急，要避免國家政策“懸空"，真正打通政策落地的“后一公里"。

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