秤臺整體強度高，抗扭和抗側(cè)向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結(jié)構(gòu)，靈活選擇無基坑或淺基坑，節(jié)省基礎費用；

防轉(zhuǎn)設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續(xù)焊接，內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕，消除內(nèi)部銹蝕，提高防腐能力，延長使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結(jié)構(gòu)，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*；

的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
進擊的華為們推動著LTE-V成為車聯(lián)網(wǎng)時代的主要標準目前，V2X通訊協(xié)議標準分為兩類：一類是LTE-V,由LG、大唐、華主導，作為有前景的車聯(lián)網(wǎng)載體，LTE-V在時延、傳輸速率、可靠性、部署成本方面具有明顯優(yōu)勢；另一類是DSRC，由美國主導。標準經(jīng)過十多年的磨合，已經(jīng)準備就緒。無論何種標準，都標志著未來車聯(lián)網(wǎng)的目標不再是汽車與汽車之間的通訊汽車可以彼此對話，而是更高層次的鏈接，或許車聯(lián)網(wǎng)具體模式還需要探討，但毋庸置疑的是，其充要條件就是連接。
該菌能在暗處或夜間發(fā)出淡黃色熒光，尤其菌褶處發(fā)光更強。值得一提的是，這個物種極毒，食后1小時許發(fā)病，出現(xiàn)腹痛、吐瀉胃腸道病癥外，眩暈、沉悶、呼吸緩慢、心音及脈弱、嗜睡，重者呼吸困難，如搶救不及時，可能出現(xiàn)死亡。因其形態(tài)與可食用的平菇極為相似而易使人誤食中毒。在傳統(tǒng)能源日益緊缺的情況下，發(fā)光蘑菇可作為研究生物發(fā)光的材料，利用生物基因重組技術(shù)，通過提取熒光素酶的基因并將其插入植物DNA中來使植物本身擁有自然的發(fā)光效果。