秤臺(tái)整體強(qiáng)度高，抗扭和抗側(cè)向力能力強(qiáng)，大大提高了秤臺(tái)的使用壽命；

秤臺(tái)變形小，確保了優(yōu)異的計(jì)量性能；

快速安裝使用，維護(hù)方便；

秤臺(tái)預(yù)拱，外形美觀；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，靈活選擇無基坑或淺基坑，節(jié)省基礎(chǔ)費(fèi)用；

防轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護(hù)；

臺(tái)面和U型鋼主梁連續(xù)焊接，內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕，消除內(nèi)部銹蝕，提高防腐能力，延長(zhǎng)使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯(cuò)；

秤臺(tái)底部應(yīng)力部位沒有焊縫，整體強(qiáng)度高；

正交各向異性結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)受載均勻，整體強(qiáng)度高，抗扭性能好；疲勞試驗(yàn)檢測(cè)；

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
當(dāng)然，讓人期待的還是信誓旦旦將要亮相的樂視汽車。但是，在滿場(chǎng)豪華燈光的照射下，當(dāng)穿著圓領(lǐng)衫、牛仔褲的樂視控股集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭，笑容滿面地跑過樂視在舊金山藝術(shù)宮里搭建的長(zhǎng)長(zhǎng)T臺(tái)時(shí)，人們不禁啞然……“車呢，說好的樂視超級(jí)汽車呢"？按照賈躍亭自己的說法，“我本該是坐著樂視自動(dòng)駕駛超級(jí)汽車LeSEE上臺(tái)的"，但由于車輛在被集裝箱運(yùn)載途中遭遇車禍，而另一輛從倫敦緊急空運(yùn)的LeSEEPro汽車也因航班晚點(diǎn)沒能趕上發(fā)布會(huì)。
這些獨(dú)立開發(fā)的系統(tǒng)(例如Pebble、InWatch、華為、小米等)是互不兼容的，目前也沒必要兼容，因?yàn)樗鼈兓径疾皇怯|屏，沒有給第三方應(yīng)用商店騰地方的必要。以現(xiàn)在的電池技術(shù)，如果想要保證一個(gè)觸屏和加載了App的手表運(yùn)轉(zhuǎn)，大概只夠待機(jī)一天或者兩天不到，就連蘋果都不能解決這個(gè)問題。但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，續(xù)航問題一旦解決，手表系統(tǒng)應(yīng)用商店化是必由之路。關(guān)于智能家居的問題，我在之前的一篇專欄當(dāng)中已經(jīng)簡(jiǎn)單地講述了目前碎片化造成的主要困境。